Unterstände/Splitterwehren
Auf den Reduit-Flugplätzen wurden während des Weltkrieges zum Schutz der Maschinen die bekannten halbrunden Beton-Unterstände vom Typ U-43 gebaut. Später wurden diese offenen Bauten mit Panzertoren verschlossen (U-43/68). Auf verschiedenen Plätzen (es sollen sieben gewesen sein) wurden Retablierstollen in den Fels getrieben, um die Flugzeuge sicher warten zu können.
Auch die «Feldflugplätze» wurden modernisiert: Die alten Flugzeugunterstände U-43 wurden mit einem Vorbau ausgestattet und zum U-68 benannt (z.B. Interlaken und St. Stephan). In St. Stephan (und weiteren) wurden auch zusätzliche Bunker U-69 ohne Vorbau erstellt. Als die Hunter nicht mehr nur auf den Kavernen-Plätzen eingesetzt wurden, kamen die neuen Doppel-Unterstände U-72 für je 2×2 Maschinen dazu (St. Stephan). Verbesserte U-72, bezeichnet als U-83, wurden u.a. in Interlaken erbaut. Auf diversen Flugplätzen wurden mit der Einführung der Tiger der Bedarf eines Alarmunterstandes immer grösser. So wurden einfache Doppel-Unterstände U-80 erbaut (u.a. Meiringen).
Bekannte Typen
- Typ U-43 (Baujahr ab 1943, total 152 Stück, nachgerüstet mit Blechtoren)
- Typ U-43/68 (Baujahr 1968-70, vergrösserter Eingang mit Panzertor)
- Typ U-69
- Typ U-72
- Typ U-77 (Baujahr 1977, mit Stahltor, Ausblasöffnung in Rückwand)
- Typ U-80 (Baujahr 1980-88, analog U-77, aber Doppelunterstand, verschiedene Bauformen)
- Typ U-83